本報訊 (記者 宋風(fēng)/文 梁照曾/圖) 緊抓引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段(江淮運(yùn)河)通航機(jī)遇,周口中心港再添兩條新航線。8月19日,兩艘大型集裝箱船裝載著78個集裝箱的貨物駛出中心港碼頭,開啟了至合肥港、蕪湖港的首航之旅。據(jù)了解,江淮運(yùn)河的通航,將大幅縮短沙潁河至長江之間的航程,為河南對接“長三角”、連接“海上絲綢之路”提供距離更短、效率更高的“黃金水道”。
當(dāng)天上午,江淮運(yùn)河9條集裝箱航線開航儀式在安徽合肥派河港隆重舉行。此次河南省周口港、淮濱港與安徽省阜陽港、合肥港、蕪湖港“五港聯(lián)動”,正式開通江淮運(yùn)河9條集裝箱航線。作為本次活動的分會場之一,周口港在當(dāng)天開通了至合肥港、蕪湖港兩個集裝箱航線。
據(jù)了解,本次航行,兩艘集裝箱船內(nèi)滿載了周口本地小麥和周邊地市生產(chǎn)的化工原料,回程時將把合肥、蕪湖生產(chǎn)的工業(yè)制成品以及建材運(yùn)回本地市場。
“從沙潁河到長江沿岸城市,以往要經(jīng)過京杭大運(yùn)河,繞一個大彎。引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段通航后,把沙潁河與長江之間的距離拉近了300公里,可節(jié)約3天航程,至少降低20%運(yùn)輸費(fèi)用?!敝芸诟鄢羌b箱有限公司總經(jīng)理唐予生介紹。
周口中心港是全國36個內(nèi)河大港之一,是河南省規(guī)模最大的現(xiàn)代化綜合港和集裝箱港,年設(shè)計吞吐能力為5000萬噸、集裝箱100萬標(biāo)箱。目前,中部作業(yè)區(qū)8個挖入式港池、47個千噸級泊位已全部建成并投入運(yùn)營,貨物集散覆蓋河南、山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、河北南部等中西部六省市以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長三角經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)。
周口臨港開發(fā)區(qū)二級調(diào)研員杜廣賢表示:“江淮運(yùn)河通航對周口港意義重大,我們將借助這個有利條件,積極加強(qiáng)與安徽合肥港、蕪湖港以及長江沿線南京港、九江港、武漢港的聯(lián)系,打造出河南省乃至中西部地區(qū)連接‘長三角’距離更短、效率更高的水運(yùn)通道。同時,加強(qiáng)與上下游港口的深度合作,大力提升物流與運(yùn)輸效益,通過降低物流成本為企業(yè)提質(zhì)增效,助力臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!雹?8